【个人简介】

郭金莹，女，1987年出生，河南南阳人，2022年毕业于西南交通大学，车辆工程专业，工学博士，主持国家级项目1项，省级项目1项，欢迎有志学子报考。

【研究方向】

多体系统动力学、主动控制、稳定性、振动控制

【在研和完成项目】

1. 高速列车轮轨关系动态演变下蛇行运动稳定性主动控制方法，国家自然科学青年基金（52505088），30万；

2. 高速列车轮轨关系与蛇行运动稳定性耦合演变规律及主动控制，四川省自然科学青年基金（2025ZNSFSC1327），10万；

3. 轨道车辆服役性能数字孪生型技术研究，横向，45万；

4. 轨道车辆转向架多源数据融合的健康检测技术研究，横向，39.6万。

【代表性研究成果】

1. 郭金莹，石怀龙，张耀洵，张海柱.地铁车辆阀控式液压减振器半主动控制方法[J/OL].[2026-1-16].机械工程学报,A1.

2. 郭金莹，石怀龙，曾京，王振玉，张大鹏. 高速列车亚临界Hopf分岔行为主动控制方法[J/OL].[2026-1-16].中国铁道科学与工程,A1.

3. Guo J, Shi H, Zeng J. Bifurcation and stability analysis of a high-speed rail vehicle with active yaw dampers[J]. Journal of Vibration and Control, 2024, 30(15-16): 3559-3571.B1.

4. Guo J, Zhang G, Shi H, et al. Small-amplitude bogie hunting identification method for high-speed trains based on machine learning[J]. Vehicle System Dynamics, 2024, 62(5): 1253-1267.A2.

5. Guo J, Shi H, Zeng J, et al. Double-parameter Hopf bifurcation analysis of a high-speed rail vehicle with an alternative wheel/rail contact approximation [J]. Vehicle System Dynamics, 2023, 61(2):530-549.A2.

6. Guo J, Shi H, Luo R, et al. Bifurcation analysis of a railway wheelset with nonlinear wheel–rail contact [J]. Nonlinear Dynamics, 2021, 104:959-1005.A2.

7. Guo J, Shi H, Li F, Wu P. Field measurements of vibration on the car body-suspended equipment for high-speed rail vehicles [J]. Shock and Vibration, 2020:6041543.

8. 郭金莹,石怀龙,邬平波,王静. 动车组车下设备对舒适度的影响分析[J]. 机械工程学报, 2020, 56(22): 227-236.A1.

【获奖情况】

2025年度爱思唯尔高被引学者

【联系方式】

电子邮箱：guojiny@cuit.edu.cn

办公电话：17308034471

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